化学成分
%
C
Si
Mn
P
S
W
Fe
Cr
Mo
Nb
Cu
Ni
B
Ce
Min
-
-
-
-
-
4.8
-
19.0
2.5
1.10
34.00
Max
0.08
0.6
1.5
0.02
0.015
5.8
余量
22.0
3.2
1.60
0.250
39.00
0.010
0.050
力学性能
品种
热处理
温度0/°C
拉伸强度Σb\MPa
≥
延伸率A/%
≥
断面收缩Z/%≥
热扎棒
1140-1170
700
390
30
35
900
175
40
40
冷扎板
1130-1170
20
865
40
-
900
175
40
-
对应牌号
高温新名称
高温旧名称
耐蚀新名称
耐蚀旧名称
国标牌号
GH1015
GH15
日本JIS
美标ASTM
美 标UNS、SAE
德标DIN
欧洲EN
应用领域
这类合金含铬、镍量相对较高，含弥散强化相形成元素(V、Al、Ti)量相对较少。它的热处理主要形式为“固溶处理”，通过固溶处理可达到强化的目的。在零件需要多次冷压加工时，为消除加工硬化、恢复塑性，也要进行固溶处理。零件焊接后通常进行退火处理以消除内应力。由于铬、镍含量较高，故这类合金抗氧化温度较高，一般可达900％以上；但因含弥散强化相形成元素较少，合金中化合物数量较少，故室温强度、高温强度都较低。这类合金固溶处理后的组织为奥氏体，故塑性好，可以冷压成形；由于含碳量少，故焊接性亦好这类合金主要用来制作形状复杂、冷压成型、受力不大，但要求抗氧化能力较高的高温零件，其中典型的零件是涡轮发动机的燃烧室。
合金700℃-900℃长期工作时有一定的时效硬化现象，使室温塑性下降；合金在700℃ 以上长期工作时有沿晶界氧化的倾向，可采用珐琅涂层进行有效的保护。在1000℃以上的高温抗氧化性能比同类用途的镍基合金稍差。该合金可作为GH2039、GH3030、GH3044、和GH3536合金的代用料。
应用于900℃以下的涡轮发动机的燃烧室、加力燃烧室等零件。GH15高温合金已用于制造航空发动机燃烧室和加力筒体等板材结构件和其它高温部件。
